車間產生的酸堿（jiǎn）廢氣、漆霧、粉塵、有機廢（fèi）氣等有害氣體，首先通過集氣罩及通風支管匯總至主風管，
在離心風機提供的負壓牽引作（zuò）用下，被持（chí）續送入尾氣淨化塔進行預處理；廢氣從淨化塔下部進風處進
入塔（tǎ）體，自下而上流動，與塔內多層噴淋層霧化的（de）噴（pēn）淋（lín）液（酸堿廢氣配中和液、普（pǔ）通廢氣配清水（shuǐ））逆
流充分接（jiē）觸，完成酸堿氣體中和、漆霧及粉塵攔截（jié）、廢氣降溫和除濕處理，隨後經塔頂除霧層（céng）脫（tuō）除廢
氣中夾帶的水滴，避免水分進入（rù）後（hòu）端設備導致活性炭受潮（cháo）失效（xiào）；經預處理後的幹燥、低塵有機廢氣，
繼續在負壓作用下進入活性炭吸附箱，利用活性炭的多孔吸附特性（xìng），深度吸附廢氣中的 VOCs、異味、
苯類、醛類等有機有害成分，實現廢氣的進一步提純（chún）淨化；最終，經過兩級淨化處理後的潔淨廢氣，
由離心（xīn）風機持續輸送至 15 米及以上高空，實現達標排放，整個流程全程在負壓環境下運行，無廢氣（qì）外
溢，確保車間及周邊環境達標。
189-2315-4326
