玻璃鋼離心風機的葉輪的技術

因該（gāi）型通（tōng）風機外形小巧，在主電機上安裝時占用的空間位（wèi）置不（bú）大，用戶對此比較認可。所以在改（gǎi）進時保留了原（yuán）通風機的（de）蝸殼組件（jiàn）、進（jìn）風口組件及進氣箱（xiāng），主要針對葉輪進行了重新核算設計（jì），以（yǐ）排除原葉輪存在的缺陷。

設計改進（jìn）時保證了以下幾（jǐ）點：

（1）新葉輪的寬度≤原葉輪的寬度，以（yǐ）保證葉輪與進風口的正常距離；

（2）新葉輪的外徑≤原（yuán）葉輪的外徑，保證能順利安裝；

（3）新葉輪葉（yè）片（piàn）數量少於原葉輪葉片的數量，加（jiā）工工藝性能優於原葉（yè）輪的工藝性能（利於各配件的加工成型及葉片與輪盤、輪蓋（gài）的總裝（zhuāng））；

（4）整體葉輪的強（qiáng）度、剛度大於原葉輪，同時滿足風機運行所需要的核心係數；

（5）配（pèi）裝新葉輪風機的空氣動力性能優（yōu）於裝配原葉輪的風機。

綜合以上各點要求，進行詳細的分析、計算與理論（lùn）驗證，以保證新設計葉輪的可靠性和空氣動力性能。

該葉輪采用了32個葉片（其中（zhōng）加強型葉片4個，常規葉（yè）片28個），各（gè）葉片與輪蓋、輪盤的接合部位均要求滿焊。同時將各葉片（piàn）厚度增加到3mm，輪盤厚度增加到5mm，輪蓋的厚（hòu）度增加到4mm。葉輪裝配改進後，各配（pèi）件自身（shēn）的強度增大（dà），保證了焊接組件結構的穩定性和運行的可靠性（xìng）。

為保證焊接時各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度以及在圓周上的均布等分，製作了一套焊接工裝。因葉片數量減少，各葉片與輪盤（pán）、輪蓋間可順利實施滿焊。焊接時采取（qǔ）工（gōng）藝措施，防止葉輪的焊接變形。葉輪動平衡時所（suǒ）增加的平衡塊（kuài）要焊牢在輪盤、輪蓋內側的相應位置。