廢氣處理設備是如何催（cuī）化燃（rán）燒工藝的

在廢氣處理設備工程中針（zhēn）對排放廢（fèi）氣的不同情況，可以采用不同形（xíng）式的催化燃燒（shāo）工（gōng）藝，但不論采用什麽工藝（yì）方式，它的流程（chéng）組成都具（jù）有共同的特點，如（rú）：

1. 進入催化燃燒裝置的氣體首要經過預處（chù）理，除（chú）去粉塵、液滴及有害（hài）組分，避免催化床層的（de）堵塞和催化（huà）劑的中毒。

2. 進行催化床層的氣體溫度務必要達到所用催化劑的起燃溫（wēn）度，催化反應才能進行。因此對於（yú）低 於起（qǐ）燃溫（wēn）度的進氣，務必進行預熱使其達（dá）到起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣務必進行預熱，因此催化燃燒（shāo）法適於連續排氣的淨化，經開車時對進氣預熱後，即 可利用燃燒尾氣的熱量預熱進口氣體。若廢氣為間歇排放，每（měi）次開車均需對（duì）進口冷氣（qì）癸進行預熱，預（yù）熱（rè）器的頻繁啟動，使能耗大大增加。氣體的預熱方式（shì）可以采用電 熱線也可以采用煙道氣加熱，目前應用較（jiào）多的為電加熱。

3. 催化（huà）燃燒反應放出大量的（de）反應熱，因此燃燒尾氣溫度很高，對這部分熱量（liàng）務必回收（shōu）。一般（bān）通過換熱器將高溫尾氣與進口低（dī）溫氣（qì）體進行熱量（liàng）交換以減少預熱能耗， 剩餘（yú）熱量可采（cǎi）用其他方式進行回收，在生產裝置排出的（de）有機廢氣（qì）溫（wēn）度較高的場合，如漆包線、絕緣材料（liào）等烘幹溫度可達300度（dù）以上，可以不高置預熱器和換熱器。 但燃燒尾氣的熱量仍（réng）應回收。

廢氣處理設備（bèi）中催化燃（rán）燒工藝流程有分（fèn）建式與組合式兩（liǎng）種（zhǒng）。

在分建式流程中，預熱器、換熱（rè）器、反應器均作為獨立設（shè）備分別設立，其間用相應的（de）管路連接，一般應用於處（chù）理氣量較大的場合。

組合式流（liú）程將預熱、換熱及反應等部分組合安裝在同一設備中，即所謂催化（huà）燃燒爐，流程（chéng）緊湊、占地小，一般用於處理氣（qì）量較小（xiǎo）的場（chǎng）合。我國有這類裝置的定型產品，可根據處理氣量的大小進行選擇。

4. 進行催化燃燒的設備為催化燃燒爐（lú），主要應包括（kuò）預熱與燃燒部分。在預熱（rè）部分，除設置加（jiā）熱裝置外，還應保持一定長度的預熱區，以使氣體溫度分布均勻並在使（shǐ）用燃料燃（rán）燒加熱進口廢氣時，保證火焰不與催化劑接觸。為防止熱量損失，對預熱段（duàn）應予以良好保溫。在催化反應部分，為方（fāng）便催化劑的裝卸，常設計成筐狀或抽屜狀的（de） 組（zǔ）裝件。